통신 선로 설계 시 고려해야 할 유도현상과 방지 대책

1. 개요

- 설계란 공사 관련 설계 도서 및 관련 서류를 작성하는 행위로 법령 기준에 따라 실시 되어야 함. 

- 통신선로 설계 시 전력선이나 강전류 전선에 의한 전력 유도 방해 고려 필요

- 전력 유도 방해에는 정전 유도와 전자 유도가 있으며, 차폐 등으로 영향 방지 필요. 

 

2. 전자유도

2-1. 개념

- 송전선에서 발생한 자속이 통신선에 쇄교하여 통신선에 전압을 유도하는 현상(패러데이법칙)

2-2. 방지대책

- 차폐: 차폐선 설치(30~50% 전자유도 장해 방지), 연피 케이블 사용

- 이격: 이격 거리 증가.(상호 인덕턱스 M 저감)

- 병행거리: 전력선과 병행거리 단축, 통신선 중간에 병행 코일 설치

- 추가설치: 통신선에 SPD설치, 배류 코일, 중화 코일로 통신선 접지

 

3. 정정유도

3-1. 개념

- 송전선과 통신선 상호 정전 용량의 불평형이나 지락사고 시 통신선에 유도전류가 흘러 상용 주파 잡음 발생 현상

3-2. 방지대책

- 차폐: 차폐선 설치 후 접지(전력측 효과 우수)

- 이격: 이격시켜 정전 용량(Cm) 감소

- 선로 정수: 송전선 완전 연가로 선로 정수 평형

- 금속시스: 금속 시스를 갖는 케이블 사용. 금속 시스 접지

 

4. 전력선에서 방지 대책

- 이격: 통신선과의 거리를 멀게 유지

- 지락보호: 고속도 지락 보호 계전 방식 채용

- 접지: 중성점 접지 시 큰 저항 사용

- 지중화: 지중 전선로 방식 채용

 

5. 맺음말

- 전자 유도 장해는 큰 전압/전류가 유도되어 통신용 기기나 인명에 손상을 가할 수 있어 위험. 

- 배류 코일 설치 시 고주파인 통신 신호는 영향 없이 유도 전압만 대지로 방류 가능. 

 

*통신선과 전력선 간 유도장해 검토 시 운전시와 고장시의 유도전압으로 구분하여 다음 3가지 평가

1. 고장 시 유도 위협 전압

- 전력선에 1선 지락사고 발생 시 과도 유도 전압 발생. 

- 전원측에서 짧은 시간 내 고장 제거

- 통신선 유도 전압 제한치는 상시보다 높은 값까지 허용

2. 상시 유도 종전압

- 선로 불평형성에 의해 대지 귀로 전류가 크게 발생하는 경우 심하게 나타남

3. 유도 잡음 전압

- 통신 회선 두개의 심선 간 발생 전압

- 고조파 통신선의 대지에 대한 불평등에 의해 발생.